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轻量化怎样才是合理的？

车辆的轻量化，顾名思义就是合理的降低车辆自重，以获得载货量。物流行业当然是希翼车辆越轻越好，这样就可以多装一些货物，降低成本。但是轻量化也不是无休止的，轻量化的含义是，在确保车辆稳定性的基础上，进一步的使用新材料和通过对结构的合理优化设计来达到减重的目的。而不是通过牺牲车辆的稳定性来达到减重的目的。

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通俗点理解，车辆的轻量化其实就和咱们生活中体重大的人减重一样。运用合理的方法减掉自己身上的脂肪，对身体健康是有益的；如果只是为了减重而减重，采取不吃饭甚至吃一些所谓的减重药来减重，这样做也许能减掉一部分脂肪，但是对也是有伤害的。车辆的轻量化也是这个道理。关于减重，大家倡议：理性减重。

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轻量化挂车会导致运费下降吗？

现在有部分车主抱怨指责那些换轻量化挂车的，认为这些轻量化挂车拉得多了会搅乱货运市场，使得上涨的运费再次降下来。

轻量化挂车真的在短时间内会导致运费下降吗？

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这基本是不可能的。目前我国挂车保有量达几百万辆，每年新增挂车30多万辆左右，而目前轻量化挂车在挂车中的占比并不大，所以很难在短时间内对运费造成影响。轻量化挂车的普及需要一个过渡期，不会在短期内井喷式增长，但是轻量化挂车已然是大势所趋，不仅运输效率上去了，还能带来可观的经济利益。

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对于半挂车来说，质量是关键，关键的一个总成部件就是半挂车的车架总成，它的质量要占到半挂车总质量的百分之三十三左右。车架就像是半挂车的“脊梁”，承载着货物的重量。半挂车的车架设计要考虑到半挂车的承载能力、钢度和疲劳寿命。为此，澳门新葡新京对整车承载负荷进行分析，尽量保证整车强度，在保证车辆稳定可靠的前提下，做到科学减重，理性降重。同时，在配件轻量化选材方面，澳门新葡新京整车采用宝钢、太钢等高强度钢材料；选配铝合金附件（铝合金支腿、铝合金储气筒、铝合金工具箱、铝合金钢圈）等，不仅保证了品质可靠，而且实现了轻量化目的。